注意：加拿大蒙特利爾港工人將(jiāng)再次準備罷工

七個月前，蒙特利爾港口的工人和他們的雇主就(jiù)一場勞資糾紛按下了鬧鍾，最終導緻了一場爲期12天的罷工。随著(zhe)8月份的休戰協議于周日上午到期——幾個小時(shí)後(hòu)，工會(huì)成(chéng)員以壓倒性多數拒絕了最終合同的提議——這(zhè)個加拿大第二大繁忙港口的又一次中斷似乎越來越有可能(néng)。

　　代表1125名沿岸工人的工會(huì)和海事(shì)雇主協會(huì)在一份新合同上仍存在分歧。盡管雙方一直對(duì)談判守口如瓶，但談判似乎進(jìn)展并不順利。

　　周三，聯邦行政法庭加拿大勞資關系委員會(huì)(Canada Industrial Relations Board)駁回了MEA的申訴。MEA指控CUPE 375工會(huì)不誠實地讨價還(hái)價。

　　“所有利益相關者都(dōu)知道(dào)，這(zhè)將(jiāng)是一場極其醜陋的混亂，”爲該港口提供服務的多式聯運卡車和物流公司Transport Dsquare的主管科裡(lǐ)·達比森(Corey Darbyson)說(shuō)。“如果再次發(fā)生罷工，對(duì)加拿大、魁北克和港口來說(shuō)都(dōu)是沉重的打擊。”

　　準備轉往哈利法克斯

　　如果新的罷工繼續進(jìn)行，可以肯定的是，哈利法克斯港將(jiāng)成(chéng)爲船舶改道(dào)的首選地點——就(jiù)像去年發(fā)生的那樣。

　　根據FreightWaves SONAR平台的數據，與蒙特利爾相比，過(guò)去一周港口的進(jìn)港集裝箱數量激增。

　　過(guò)去一周，哈利法克斯港的集裝箱數量激增。欲了解更多貨運波聲呐信息，請點擊這(zhè)裡(lǐ)。

　　哈利法克斯港務局發(fā)言人Lane Farguson在一封電子郵件中告訴FreightWaves:“我們現在看到的是活動增加，就(jiù)像所有港口一樣。”“很忙。”

　　法古森說(shuō)，他不認爲這(zhè)一活動與蒙特利爾可能(néng)發(fā)生的罷工有關。他說(shuō)，港口及其合作夥伴正在密切關注事(shì)态發(fā)展。

　　Farguson寫道(dào):“我們的重點是确保我們的常規服務得到優先考慮，正常通過(guò)哈利法克斯的貨物將(jiāng)繼續以我們聞名的效率和可靠性進(jìn)行運輸。”“哈利法克斯港務局正與我們的碼頭運營商和加拿大國(guó)家航空公司密切合作，确保優先處理與新冠病毒相關的貨物。”

　　一名高管表示，CN這(zhè)次對(duì)蒙特利爾港罷工做好(hǎo)了更好(hǎo)的準備

　　爲兩(liǎng)個港口服務的加拿大國(guó)家鐵路公司(紐交所代碼:CNI)正準備再次罷工。

　　“去年我們學(xué)到了一些東西——更多的貨運希望進(jìn)入哈利法克斯——這(zhè)爲我們創造了更多的費用，”加拿大國(guó)家鐵路公司首席運營官羅布?賴利周二在摩根大通投資者會(huì)議上表示。“我們從中吸取了教訓，并與我們的客戶合作。我們會(huì)準備好(hǎo)更好(hǎo)地應對(duì)它。”

　　在與蒙特利爾港業務密切相關的小型運輸公司Transport DSquare，該公司已準備好(hǎo)應對(duì)進(jìn)出哈利法克斯的集裝箱需求激增。自去年罷工以來，該公司一直在制定計劃，并在哈利法克斯(Halifax)獲得了倉儲空間。

　　“我們準備好(hǎo)了，”DSquare的主管達比森說(shuō)。

　　但他指出，如果罷工真的繼續下去，輸家將(jiāng)是明顯的:“英國(guó)石油公司將(jiāng)支付更多一點的費用，”達比森說(shuō)，他指的是受益的貨主。

　　港口，行業團體敦促迅速解決

　　與此同時(shí)，蒙特利爾港務局敦促沿岸工人和MEA達成(chéng)協議。根據港務局的數據，在2020年的罷工和其他停工期間，超過(guò)20艘載運8萬标準箱(teu)的集裝箱船被轉移到競争港口。

　　“停滞在港口作業和貨物轉移的競争和更遙遠的港口直接和嚴重影響經(jīng)濟的更大的蒙特利爾,加拿大企業,依靠國(guó)際貿易,最終,貨源和産品的公民,”港務局2月份在一份聲明中說(shuō)。

　　加拿大工業團體警告再次罷工的潛在影響，敦促總理特魯多(Justin Trudeau)的政府“利用一切可用資源促進(jìn)”港口雇主和沿岸工人之間的和解。

　　加拿大商會(huì)周三在一份聲明中說(shuō):“對(duì)于加拿大來說(shuō)，這(zhè)是一個不穩定的時(shí)刻，因爲我們正在緩慢地走向(xiàng)經(jīng)濟複蘇，進(jìn)一步的勞動力中斷對(duì)加拿大企業及其雇員的健康構成(chéng)直接威脅。”“由于勞工行動，數萬名工人的生計面(miàn)臨風險，供應鏈根本無法承受進(jìn)一步的關閉。”