常用貿易詞語及簡稱

成(chéng)本加運費（CFR）：賣方支付將(jiāng)貨品運至指定目的地的費用，并替出口貨品清關。這(zhè)做法隻适用于航運及内陸水運。貨品交付運輸商後(hòu)，損失及破損的風險即由買方承擔。

到岸交貨（CIF）：賣方除了負責成(chéng)本、保險費加運費外，還(hái)須就(jiù)運輸期間買方對(duì)貨品承擔的風險購買水險，并支付保費。

運費保險費付至－交貨（CIP）：賣方除了負責運費付至－交貨外，還(hái)須就(jiù)運輸期間買方對(duì)貨品承擔的風險購買貨運險，并支付保費。這(zhè)做法通常用于任何一種(zhǒng)運輸方式。

運費付至－交貨（CPT）：賣方支付將(jiāng)貨品運至指定目的地的費用，并替出口貨品清關。這(zhè)做法适用于任何一種(zhǒng)運輸方式。貨物交付運輸商後(hòu)，損失及破損的風險即由買方承擔。

承兌交單（D/A）：承兌交單是國(guó)際貿易常用的一種(zhǒng)付款方法。出口商透過(guò)托收銀行指示代收銀行在進(jìn)口商承兌彙票後(hòu)，向(xiàng)進(jìn)口商發(fā)放所有權及其他貨運文件。出口商將(jiāng)面(miàn)對(duì)進(jìn)口商不如期結數之風險。

跟單信用證（D/C）：跟單信用證是國(guó)際貿易常用的一種(zhǒng)付款方法，由買方銀行簽發(fā)，承諾賣方可在符合信用證條款的情況下支取指定金額。

付款交單（D/P）：出口商透過(guò)托收銀行指示位于進(jìn)口國(guó)的代收銀行在收款後(hòu)發(fā)放所有權及其他貨運文件。

邊界交貨（DAF）：賣方將(jiāng)備妥的貨品運至在毗連國(guó)家海關關境前的邊界指定地點，并辦理出口清關手續，便算完成(chéng)交貨責任。

完稅後(hòu)交貨（DDP）：賣方在進(jìn)口國(guó)指定地點提供貨品，才算完成(chéng)交貨責任。賣方承擔所有風險與費用，包括進(jìn)口稅、其他稅項、送貨及清關費用。這(zhè)做法适用于任何一種(zhǒng)運輸方式。

未完稅交貨（DDU）：賣方在進(jìn)口國(guó)指定地點提供貨品，便算完成(chéng)交貨責任。賣方承擔將(jiāng)貨品運送至該指定地點的風險與費用，但不包括進(jìn)口稅、及所有有關稅項與及其他政府費用。買方須承擔辦理所有進(jìn)口海關手續的費用與風險。

目的碼頭交貨（DEQ）：賣方在指定的目的地港口碼頭提供貨品并辦理清關手續，便算完成(chéng)交貨責任。賣方承擔的風險及費用，包括關稅、其他稅項及送貨費用。

目的港船上交貨（DES）：貨物未清關前，賣方在指定目的地港口的船上交貨，便算完成(chéng)交貨責任。

估計到達時(shí)間（ETA）：付運貨品根據時(shí)間表作出之估計抵達目的地的日期與時(shí)間。

估計出發(fā)時(shí)間（ETD）：付運貨物根據時(shí)間表作出之估計出發(fā)日期與時(shí)間。

歐盟（EU）：位于歐洲的一個經(jīng)濟貿易組織，包括15個成(chéng)員國(guó)，分别是奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、愛爾蘭共和國(guó)、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典及英國(guó)。

工廠交貨（EXW）：賣方在其廠址向(xiàng)買方提供貨品。將(jiāng)貨物由賣方廠址送往指定目的地所涉及的一切費用及風險，由買方承擔。

船邊交貨（FAS）：賣方在指定的裝運港將(jiāng)貨品交至船邊，即完成(chéng)交貨責任，此後(hòu)，一切有關貨品的風險與費用由買方承擔。

貨交承運人（FCA）：賣方在指定地點將(jiāng)貨品交付買方指定的運輸商及清關，便算完成(chéng)交貨責任。這(zhè)做法适用于任何一種(zhǒng)運輸方式。

整箱貨（FCL）：整個集裝箱／貨櫃的貨品都(dōu)由一個托運人發(fā)運，或由一個收貨人接收。

船上交貨（FOB）：賣方在指定的裝運港將(jiāng)貨物裝船越過(guò)船舷，便算完成(chéng)交貨責任，此後(hòu)，一切有關貨品的風險與費用由買方承擔。

普及特惠稅制度（GSP）：這(zhè)是發(fā)達國(guó)家爲某些發(fā)展中國(guó)家制造的貨品提供特惠待遇的關稅制度，優惠包括減收關稅或免征關稅。

分類協調制度（HS）：分類協調制度的編号由世界海關組織制定，作爲多種(zhǒng)用途的分類方法，可供海關及統計機關、進(jìn)出口商、運輸業及其他與國(guó)際貿易有關的人士采用。香港由1992年1月1日開(kāi)始全面(miàn)實施協調制度，作貿易報關用途。

國(guó)際航空運輸協會(huì)（IATA）：這(zhè)國(guó)際空運組織旨在促進(jìn)商業航空服務。

國(guó)際商會(huì)（ICC）：國(guó)際商會(huì)是由超過(guò)130個國(guó)家無數商業組織及公司組成(chéng)的非政府機構，代表國(guó)際商業社會(huì)，旨在促進(jìn)世界貿易與投資，以及爲貿易提供一系列切合實際的服務。

國(guó)際貿易術語解釋通則（INCOTERMS）：這(zhè)套國(guó)際商業用語是解釋貿易術語的統一規則，界定出口商及進(jìn)口商在國(guó)際交易中的權利與義務，例如CIF、FOB、FAS、CFR等。

國(guó)際海事(shì)危險貨品法規（IMDGCode）：這(zhè)是國(guó)際海事(shì)組織就(jiù)管制危險貨品作出的建議規定，包括應急程序、危險貨品裝箱、包裝的制造、測試指引等。

信用證（L/C）：信用證即跟單信用證之普遍稱謂。

拼箱貨（LCL）：集裝箱／貨櫃内的貨品由多個托運人發(fā)運，或由多個收貨人接收。

票彙／信彙／郵彙(MT)：通過(guò)郵件，特别是航空郵件進(jìn)行間劃款，以别于電彙。

國(guó)際貿易标準分類（SITC）：這(zhè)是聯合國(guó)建議的标準，在進(jìn)行經(jīng)濟分析時(shí)用于貿易統計分類，同時(shí)用于香港政府印制的貿易統計報告。

二十國(guó)際标準貨櫃單位（TEU）：這(zhè)是計算貨櫃船運載能(néng)力的單位，每單位相等于一個二十貨櫃。

電彙（TT）：由欠款人之銀行通過(guò)電報彙款至海外銀行。在國(guó)際貿易中，欠款人通常指示其銀行扣除其戶口有關款項，以電報形式付款給海外指定的人或機構。

跟單信用證統一慣例與實務（UCP）：适用于信用證項下付運貨品的國(guó)際商會(huì)規則。

聯合國(guó)國(guó)際貿易法委員會(huì)（UNCITRAL）：該委員會(huì)有助于協調及統一國(guó)際貿易法，集中處理四個主要的國(guó)際貿易範疇：貨品銷售、付款、商業仲裁及有關貨運的法例。