貨運常識
KNOWLEDGE聯系我們
CONTACT US地址:深圳市寶安區福永街道(dào)福圍社區福圍第二工業區A1棟首層超信利物流
電話:0755-23722750
郵箱:kim.lam@cxl56.cn
貨物在運輸的過(guò)程中損壞是誰的責任?-深圳到美國(guó)物流公司門到門服務
深圳到美國(guó)物流公司門到門服務
貨物運輸過(guò)程中的異常情況,以貨物破損丢失爲嚴重,但對(duì)于賠償問題卻一直公說(shuō)公有理,婆說(shuō)婆有理,如何在貨物交接時(shí)就(jiù)明确責任方,成(chéng)爲運輸異常中的一大難題。今天深圳超信利國(guó)際物流公司以真實案例分析入手,與您一同分享如何幫助貨主與運輸公司降低成(chéng)本,提高效率。當客戶將(jiāng)貨物交由物流公司承運時(shí),大部分的人都(dōu)會(huì)覺得,隻要是沒(méi)有送到收貨方的手上,在這(zhè)期間發(fā)生的損壞、丢失問題,都(dōu)歸屬物流方的責任。
真的是這(zhè)樣嗎?并不是直接由物流公司承擔全部責任,而是要根據貨物損壞的原因,具體情況具體賠償,而賠償金額的數目,則是根據約定的合同來算。明确了問題,我們才能(néng)更好(hǎo)的找到應對(duì)之策。多方協同在這(zhè)方面(miàn)。有必要加強與多方企業之間的聯動與合作,理順食品冷鏈物流的流程和計劃,建立聯動合作機制,确保食品冷鏈的多方流通。建立清晰的綠色通道(dào)和政策體系,規範應急鏈路的操作程序和标準,并從政策中提供全面(miàn)的支持。通過(guò)多方協作,增強了食品冷鏈的全過(guò)程,建立了靈活的食品冷鏈物流供應鏈體系。以需求爲導向(xiàng)因爲冷鏈物流是高度專業且不規範的。所以大而強大、小而美的企業可以共存。但是不可否認的是,在傳統的倉庫運輸和冷鏈物流的市場上。激烈的競争是不争的事(shì)實。冷鏈物流公司應以需求爲導向(xiàng),并擴大食品冷鏈的新模式和市場。此外,在新餐飲,社區零售和跨境冷凍産品冷鏈等領域也有巨大的市場空間。
當客戶將(jiāng)貨物交由物流方進(jìn)行包裝、運輸、派送等,并且簽訂好(hǎo)合同和保險。貨物在運輸過(guò)程中由于運輸不得當産生破損,物流方應當按照合同約定,根據破損的程度進(jìn)行理賠。貨物在運輸途中丢失,則物流方應當協助客戶完成(chéng)理賠。各類物流企業提高服務質量、客戶服務滿意度和運送盯梢辦理顯得尤爲重要。一起(qǐ),它可以爲客戶供給實時(shí)查詢信息服務,防止貨損和貨代事(shì)端的發(fā)生,對(duì)貨品運送的保證起(qǐ)到一定的作用。怎麼(me)對(duì)在途貨品運送過(guò)程進(jìn)行控制和盯梢,已成(chéng)爲物流企業提高辦理和服務水平、增強行業競争力的迫切需求。因而,在這(zhè)一行業背景下,現代貨運物流企業必須在原有傳統監管的基礎上,采用新的科技辦理手法,提升到一個新的水平。現在,貨運物流運送過(guò)程中存在兩(liǎng)大問題:查詢貨品的當前方位。現在,貨主和貨運物流公司在對(duì)貨品進(jìn)行盯梢查詢時(shí),可以找到幾個要害點。例如,當一批或一件貨品從上海運到北京時(shí)。客戶隻能(néng)知道(dào)貨品是在上海的中轉站或配送中心。仍是在北京的中轉站或配送中心。
當客戶將(jiāng)貨物交由物流方進(jìn)行包裝、運輸、派送等,雙方簽好(hǎo)合同,并未購買或保價。無論是貨物在運輸途中産生破損,還(hái)是貨物在運輸途中丢失,賠償金額不超過(guò)運費的三倍。當客戶將(jiāng)某些易碎品交由物流方進(jìn)行承運時(shí),在運輸過(guò)程中發(fā)生了損壞情況,則需要看雙方簽訂的合約内容,是保丢不保損,還(hái)是簽訂了質保。與55家航空公司比較,份額也是非常小的。國(guó)内航空貨運之所以發(fā)展緩慢,與其承運人的商業模式有關:傳統航司的貨運事(shì)務出售主要靠來攬貨,客戶由貨代掌握,他們賺取的是中間差價,傳統航司承擔的更多僅僅運送環節,不隻沒(méi)能(néng)享用跨境電商進(jìn)出口額比年持續增長(cháng)的盈利,反而面(miàn)臨“十年九虧”的爲難。而在美國(guó),全貨機具有者主要是FEDEX和UPS等物流快遞巨子。他們直接面(miàn)臨客戶,一起(qǐ)也具有定價權以及門到門的全流程服務才能(néng),在本錢操控和運力及網絡的把控上都(dōu)有強壯的話語權。由此可見,將(jiāng)貨源和客戶掌握在自己手裡(lǐ),比具有更多的全貨機更重要。而這(zhè)也是國(guó)内不少快遞巨子和傳統貨航正在盡力的方向(xiàng)。現在,順豐速運和圓通酷凱蒂都(dōu)現已具有了自己的全貨機。
所以,貨物的損壞責任,是根據實際情況和約定合同來決定的;理賠金額的數目,也是要根據損壞程度和約定合同判斷的。選擇靠譜的物流事(shì)半功倍,選擇不靠譜的物流狀況百出。珠海雄展物流公司深知這(zhè)一點,多年來緻力于服務客戶,用專業的知識和經(jīng)驗爲客戶排憂解難。