公路運輸的經(jīng)營方式

在市場經(jīng)濟條件下，公路運輸的組織形式一般有以下幾種(zhǒng)類别。
　　（一）公共運輸業（Common Carrier）
　　這(zhè)種(zhǒng)企業專業經(jīng)營汽車貨物運輸業務并以整個社會(huì)爲服務對(duì)象，其經(jīng)營方式有：
　　1．定期定線。不論貨載多少，在固定路線上按時(shí)間表行駛。
　　2．定線不定期。在固定路線上視貨載情況，派車行駛。
　　3．定區不定期。在固定的區域内根據貨載需要，派車行駛。
　　（二）契約運輸業（Contract Carrier）
　　按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。與之簽訂契約的一般都(dōu)是一些大的工礦企業，常年運量較大而又較穩定。契約期限一般都(dōu)比較長(cháng)，短的有半年、一年，長(cháng)的可達數年。按契約規定，托運人保證提供一定的貨運量，承運人保證提供所需的運力。
　　（三）自用運輸業（Private Operator）
　　工廠、企業、機關自置汽車，專爲運送自己的物資和産品，一般不對(duì)外營業。
　　（四）汽車貨運代理（Freight Forwarder）
　　本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人身份一面(miàn)向(xiàng)貨主攬貨，一面(miàn)向(xiàng)運輸公司托運，借此收取手續費用和傭金。有的汽車貨運代理專門從事(shì)向(xiàng)貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成(chéng)爲整車貨物，然後(hòu)自己以托運人名義向(xiàng)運輸公司托運，賺取零擔和整車貨物運費之間的差額。