新聞動态
NEWS聯系我們
CONTACT US地址：深圳市寶安區福永街道(dào)福圍社區福圍第二工業區A1棟首層超信利物流
電話：0755-23722750
郵箱：kim.lam@cxl56.cn
船公司警告：全球港口擁堵問題嚴峻
來源：超信利物流作者：admin發(fā)布時(shí)間：2022-03-03 14:18:44
咨詢公司eeSea的數據清楚地說(shuō)明了在大流行期間困擾供應鏈的集裝箱港口擁堵事(shì)件的全球性質。
這(zhè)家丹麥公司已發(fā)布一張圖片，該地圖描繪了世界各地的擁堵熱點，這(zhè)張圖片清楚地顯示了幾乎所有貿易車道(dào)上的箱子擁堵，而且這(zhè)個問題不僅僅是由北美主導的問題。
班輪巨頭馬士基在其亞洲 - 地中海航線的客戶咨詢中表示：“全球港口嚴重擁堵的空前情況繼續導緻亞洲至地中海航線上的幾條航線出現延誤。這(zhè)種(zhǒng)情況是由需求增加和跨港口和整個供應鏈抗擊大流行的措施共同推動的。這(zhè)些累積的延誤目前正在導緻航班時(shí)刻表出現進(jìn)一步的差距，并導緻多個亞洲航班的航班間隔超過(guò) 7 天。”
韓國(guó)班輪 HMM 的數據顯示，歐洲和北美的港口擁堵程度持續高企，導緻全球 12.4% 的船舶運力不可用。從這(zhè)個角度來看，市場上正常的、大流行前的事(shì)态是，全球 2% 的産能(néng)被困在某個地方的延誤中。
雖然最近幾個月的大多數頭條新聞都(dōu)集中在南加州附近巨大的集裝箱船隊列上，但這(zhè)種(zhǒng)情況正在發(fā)生變化。
班輪咨詢公司 Vespucci Maritime 的首席執行官 Lars Jensen 今天早上通過(guò) LinkedIn 指出，長(cháng)灘和洛杉矶附近的船舶數量現已從 100 艘以上的高位下降至 61 艘，他指出美國(guó)東海岸的排隊人數不斷增加和海灣。例如，在查爾斯頓以外，周三達到了 31 艘船舶的新高水平，導緻周四和周五早上不接受裝載出口的入場。
“因此，看起(qǐ)來加州改善的部分原因并不是供應鏈問題正在得到解決——問題隻是轉移到了其他地方，”詹森觀察到。
根據德魯裡(lǐ)世界集裝箱指數，從上海到洛杉矶的 40 英尺集裝箱的即期運費昨天上漲至 11030 美元，比一周前上漲 3.3%，比一年前上漲 125%。
官方微信二維碼