一文解釋落箱費、滞箱費、倒箱費！

在國(guó)際貿易中，海運是一種(zhǒng)重要的運輸方式，它能(néng)幫助托運人以極低的價格運輸貨物，極大地促進(jìn)國(guó)際貿易的發(fā)展。然而，海運也有許多注意事(shì)項，各種(zhǒng)箱費都(dōu)是起(qǐ)重機之一，如落箱費、滞箱費、倒箱費、提箱費、預進(jìn)港費、裝車費等，一不小心就(jiù)會(huì)使托運人産生額外的費用。

　　爲使貨物順利運輸，避免除運費外的額外費用，我們需要了解這(zhè)些箱費，事(shì)先做出判斷。

　　一文解釋落箱費、滞箱費、倒箱費！

　　1、落箱費

　　落箱費是什麼(me)?在一個場景下會(huì)收取落箱費，當貨車遞送集裝箱到碼頭時(shí)，發(fā)現碼頭并沒(méi)有開(kāi)放收箱，無法進(jìn)港將(jiāng)貨物交給船司。但是貨車也不可能(néng)一直等下來，畢竟後(hòu)面(miàn)還(hái)有貨物需要運送。于是，貨車司機就(jiù)會(huì)在附近找個地方把箱子卸載下來存放，等待碼頭開(kāi)放了再拖進(jìn)去，找個時(shí)候落箱費就(jiù)産生了。

　　2、掏箱費

　　掏箱費是什麼(me)呢?該費用是海關或商檢環節驗貨時(shí)，需要叉車將(jiāng)貨物拖出來進(jìn)行查驗時(shí)收取的叉車費用。

　　3、滞箱費

　　滞箱費是什麼(me)?滞箱費與集裝箱密切相關，集裝箱有一個免費使用期，超過(guò)這(zhè)個期間就(jiù)會(huì)被收取滞箱費，如果沒(méi)有超過(guò)這(zhè)個期間，則可以免費使用。滞箱費是按天計算的，出口的話一般爲7天，進(jìn)口的話一般爲10天左右。

　　船隻到港之後(hòu)，必須要盡快完成(chéng)貨物的清關以及提貨安排，并且將(jiāng)空箱及時(shí)歸還(hái)船司規定的制定地點，否則超過(guò)時(shí)限就(jiù)會(huì)産生滞箱費。當然了，滞箱費各船司的規定會(huì)有不同，具體免費天數需要以船司的規定爲準。

　　設滞箱費的目的：加快集裝箱的流通，避免積壓。

　　4、沖港費

　　沖港費是什麼(me)?沖港費，是針對(duì)貨箱在晚于截港時(shí)間的背景下，爲了將(jiāng)貨物裝船而收取的一費用。一般情況下，隻有堆場肯收貨的情況下才會(huì)産生這(zhè)個費用。

　　5、倒箱費

　　倒箱費是什麼(me)?倒箱費，是移動集裝箱産生的費用。正常情況下，集裝箱在船上的位置是規定好(hǎo)的，但是如果集裝箱需要換船，那麼(me)移動集裝箱就(jiù)不可避免，倒箱費便也會(huì)産生。例如我們發(fā)還(hái)沒(méi)到美國(guó)，但是一些海域對(duì)船噸位和路線有明确要求，如果不适合在某些航線或者不走某個航線，就(jiù)會(huì)導緻貨物換到别的船上，産生倒箱費。

　　6、預進(jìn)港費

　　預進(jìn)港費是什麼(me)?貨物裝箱之後(hòu)，發(fā)現但是該船的集裝箱還(hái)沒(méi)開(kāi)港，碼頭也不允許進(jìn)港。在申請允許的情況下，便可以提前進(jìn)港。但是提前進(jìn)港會(huì)産生費用，這(zhè)邊是預進(jìn)港費。預進(jìn)港與落箱兩(liǎng)種(zhǒng)産生的背景基本都(dōu)差不多，都(dōu)是無法進(jìn)港産生的費用，起(qǐ)重預進(jìn)港費比較固定，整體比落箱便宜，安全系數也比較高。

　　7、預提箱費

　　預提箱費是什麼(me)?預提箱費，就(jiù)是在正常提箱日之前提箱，這(zhè)個時(shí)候便會(huì)産生預提箱費。